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¡¡¡¡AA Average adjusters º£ËðÀíËãʦ
¡¡¡¡AAR Against all risks ³Ð±£Ò»ÇÐÏÕ
¡¡¡¡AB Able bodied seamen Ò»¼¶Ë®ÊÖ
¡¡¡¡AB Average bond º£Ëð·Öµ£Ö¤Êé
¡¡¡¡A/B AKtiebolaget (Èðµä)¹É·Ý¹«Ë¾
¡¡¡¡A/B Abean Õý ºá
¡¡¡¡ABS American Bureau of Shipping ÃÀ¹ú´¬¼¶Ð­»á
¡¡¡¡ABT About ´óÔ¼
¡¡¡¡ABB Abbreviation ËõÂÔÓï
¡¡¡¡A/C,ACCT Account ÕÊÄ¿ À´Ô´£ºwww.examda.com
¡¡¡¡AC Alter couse ¸Ä±äº½Ïò
¡¡¡¡AC Account current »îÆÚ´æ¿î£¬À´ÍùÕÊ»§
¡¡¡¡AC Alernating current ½»Á÷µç
¡¡¡¡ACC Accepted; acceptance ½ÓÊÜ£¬Í¬Òâ
¡¡¡¡ACC.L Accommodation ladder ÏÏÌÝ
¡¡¡¡A.&C.P. Anchor & chains proved Ãª¼°ÃªÁ´ÊÔÑéºÏ¸ñ
¡¡¡¡ACV Air cushion vehicle Æøµæ´¬
¡¡¡¡ACDGLY Accordingly ×ñÕÕ
¡¡¡¡AD Anno Domini ¹«Ôªºó
¡¡¡¡AD After draft ºó³ÔË®
¡¡¡¡ADD Address µØÖ·
¡¡¡¡ADDCOM Address commission ×â´¬Ó¶½ð
¡¡¡¡ADF Automatic direction finder ×Ô¶¯²âÏòÒÇ
¡¡¡¡AD VAL Ad valorm ´Ó¼Û£¨ÔË·Ñ£©
¡¡¡¡ADV Advise;advice; advance ¸æÖª£»ÖҸ棻Ԥ֧
¡¡¡¡A/E Auxiliary engine ¸¨»ú
¡¡¡¡AF Advanced freight Ô¤¸¶ÔË·Ñ
¡¡¡¡AFAC As fast as can ¾¡¿ÉÄÜ¿ìµØ
¡¡¡¡AF Agency fee ´úÀí·Ñ
¡¡¡¡AFP Agence France press ·¨ÐÂÉç
¡¡¡¡AFS As follows ÈçÏÂ
¡¡¡¡AFT After ÔÚ¡£¡£¡£Ö®ºó
¡¡¡¡A/G Aktiengeselskabet £¨µÂ£©¹É·Ý¹«Ë¾
¡¡¡¡AG Act of god ÌìÔÖ
¡¡¡¡AGRIPROD Agricultural products Å©²úÆ·
¡¡¡¡AGN Again ÔÙ
¡¡¡¡AGT Agent ´úÀí
¡¡¡¡AGW All going well Ò»ÇÐ˳Àû
¡¡¡¡AH After hatch ºó²Õ
¡¡¡¡AHL Australian hold ladder °ÄÖÞ²ÕÌÝ
¡¡¡¡AL 1st class ship at Lloyd¡¯s ÀÍÊÏÒ»¼¶´¬
¡¡¡¡AM Ante meridiem ÉÏÎç
¡¡¡¡A/M Above mentioned ÉÏÃæÌá¼°µÄ
¡¡¡¡AM Amplitude modulation µ÷·ù
¡¡¡¡AMC Armed merchant cruiser Îä×°ÉÌ´¬¶Ó
¡¡¡¡AMT Amount ½ð¶î
¡¡¡¡AMVER Automated Mutual Vessel Rescue system ÉÌ´¬×Ô¶¯±£¹Üϵͳ
¡¡¡¡AOB As on board ÈçÔÚ´¬ÉÏ
¡¡¡¡A/O and / or ºÍ/»ò
¡¡¡¡AOD As on delivery Èçͬ½»´¬
¡¡¡¡AOR As on redelivery Èçͬ»¹´¬
¡¡¡¡AP Associated press ÃÀÁªÉç
¡¡¡¡AP All purpose Í¨ÓÃ
¡¡¡¡AP Additional perils ¸½¼Ó·çÏÕ
¡¡¡¡AP Age premium ´¬Áä±£ÏÕ·Ñ
¡¡¡¡AP Addtional premium ¸½¼Ó±£ÏÕ·Ñ
¡¡¡¡APPROX Approximate; approximately ´ó¸Å£¬´ó¸ÅµØ
¡¡¡¡APS Arrive pilot station µÖ´ïÒýˮվ
¡¡¡¡AR All risks; against all risks Ò»ÇзîÏÍ£»³Ð±£Ò»ÇÐÏÕ
¡¡¡¡ARR Arrive; Arrival µÖ´ï
¡¡¡¡ARRG Arrange (for) °²ÅÅ
¡¡¡¡ART Article ÎïÆ·£¬ÌõÄ¿
¡¡¡¡AS Arrived ship µÖ´ï´¬²°
¡¡¡¡AS After sight ¼ûƱºó£¨Ô¶ÆÚ£©
¡¡¡¡AS Average statement º£ËðÀíËãÊé
¡¡¡¡AS Alongside ´¬±ß
¡¡¡¡AS Annual survey Äê¼ì
¡¡¡¡ASA Always safely afloat ¾­³£°²È«Æ¯¸¡
¡¡¡¡ASAP As soon as possible ¾¡¿ì
¡¡¡¡AT American terms(grain) ÃÀ¹ú£¨¹ÈÎÌõ¿î
¡¡¡¡ATC All time to count ¼ÆÈëÈ«²¿Ê±¼ä
¡¡¡¡ATL Actual total loss Êµ¼ÊÈ«Ëð
¡¡¡¡ATS All time saved ½ÚÊ¡È«²¿Ê±¼ä
¡¡¡¡ATTN Attention(to) ×¢Òâ
¡¡¡¡AUT CP American Union Transportation Charter Party ÃÀ¹ú¹¤»áÔËÊä×âÔ¼
¡¡¡¡AUG August °ËÔÂ
¡¡¡¡AUX Auxiliary ¸¨ÖúµÄ
¡¡¡¡AV Avenue ½ÖµÀ
¡¡¡¡AV Average Æ½¾ùµÄ£»º£Ëð
¡¡¡¡AVR Automatic voltage regulator ×Ô¶¯µçѹµ÷½ÚÆ÷
¡¡¡¡AV Average speed Æ½¾ùº½ËÙ
¡¡¡¡AWB Air way bills º½¿ÕÌáµ¥
¡¡¡¡ABS.STA Abstract statement ÕªÒª
¡¡¡¡ADDEE,ADD¡¯SEE Addressee ÊÕÐÅÈË£¬ÊÕ±¨ÈË
¡¡¡¡A/N Above named ÉÏÊöµÄ
¡¡¡¡APP Appendix ¸½Â¼
¡¡¡¡APV Approve; Approval Åú×¼£¬ºË×¼
¡¡¡¡A/S As stated ÈçÉÏÊö
¡¡¡¡BEC Because ÒòΪ
¡¡¡¡B.D.I. Both dates inclusive °üÀ¨Ê×βÁ½ÈÕ
¡¡¡¡BE(NDS) Both ends Ë«±ß£¨×°Ð¶Á½¸Û£©
¡¡¡¡BHP Brake horse power Öƶ¯ÂíÁ¦
¡¡¡¡BE Bill of exchange »ãƱ
¡¡¡¡BDS Board(timber) Ä¾°å
¡¡¡¡BIZ Business ÒµÎñ¡¢ÉÌÎñ
¡¡¡¡B¡¯DLE Bundle À¦
¡¡¡¡BH Bill of health ½¡¿µÖ¤Êé
¡¡¡¡BD Bar draught ¹ý̲³ÔË®
¡¡¡¡BGN Begin ¿ªÊ¼
¡¡¡¡B4,BF Before ÔÚ¡£¡£¡£Ö®Ç°
¡¡¡¡BBC British Broadcasting Corp. Ó¢¹ú¹ã²¥¹«Ë¾
¡¡¡¡BC British Corporation Ó¢¹ú´¬¼¶Éç
¡¡¡¡BAL Balance ÊÕ֧ƽºâ£»Óà¶î
¡¡¡¡BC Bulk carriers É¢×°´¬
¡¡¡¡BAF Bunker adjustment factor È¼Ó͸½¼Ó·Ñ
¡¡¡¡BB Below bridge ÇÅÂ¥ÏÂ
¡¡¡¡BD Bank draft ÒøÐлãƱ
¡¡¡¡B/C Blue card À¼¿¨
¡¡¡¡BB Ballast bonus ¿Õ·Å·Ñ
¡¡¡¡BCREC Bale capacity remaining in each compartment Ã¿Ð¡²ÕÊ£ÓàµÄ°üÈÝ»ý
¡¡¡¡BC Before the birth of Jesus Christ ¹«ÔªÇ°
¡¡¡¡BALTIME 1939 The Baltic& International Maritime Conference Uniform Time
¡¡¡¡Charter 1939 1939Ä겨Â޵غ£º£ÔË»áÒéµÄͳһÆÚ×âÔ¼
¡¡¡¡BE Bill of entry ½ø¿Ú±¨¸æÊé
¡¡¡¡BG Bonded goods ±£Ë°»õÎï
¡¡¡¡BC Bareboat charter ¹â´¬×âÁÞ
¡¡¡¡B/L Bill of lading Ìáµ¥
¡¡¡¡BNK Bank ÒøÐÐ
¡¡¡¡BP British Petroleum Ó¢¹úʯÓ͹«Ë¾
¡¡¡¡BPGC Bearing per gyro compass µçÂÞ¾¶·½Î»
¡¡¡¡BOD Bunkers on delivery ½»´¬È¼ÓÍ
¡¡¡¡BOR Bunker on redlivery »¹´¬È¼ÓÍ
¡¡¡¡B/ Booking note ¶©²Õµ¥
¡¡¡¡B/O Branch office ·ÖÖ§»ú¹¹
¡¡¡¡BM Breadth amidship £¨´¬£©Öпí
¡¡¡¡BOT Board of Trade £¨Ó¢£©ÉÌÎñ²¿
¡¡¡¡BLDG Building ½¨ÖþÎ´óÂ¥ À´Ô´£ºwww.examda.com
¡¡¡¡BLT Built ½¨Ôì
¡¡¡¡BOFR best offer ×î¼Ñ¼«ÅÌ
¡¡¡¡B/O Branch office ·ÖÖ§»ú¹¹
¡¡¡¡BO Buyer¡¯s option Âò·½Ñ¡Ôñ
¡¡¡¡BPSC Bearing per steering compass *¶æÂÞ¾¶·½Î»
¡¡¡¡BRL Barrel èö
¡¡¡¡BR Branch ·ÖÖ§£¬·Ö¹«Ë¾
¡¡¡¡BS Bioler survey ¹ø¯¼ìÑé
¡¡¡¡BS Balance sheet ¾öËã±í
¡¡¡¡BS Bill of sale µÖѺ֤ȯ
¡¡¡¡BS Bill of store ´¬ÉÏÓÃÆ·ÃâË°µ¥
¡¡¡¡B/S Bags; bales °ü£»´ü
¡¡¡¡B/ST Bill of sight ¼´ÆÚ»ãƱ
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¡¡¡¡B.SEA Black sea ºÚº£
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¡¡¡¡B.D. Brought down ½ÓÏÂÒ³
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¡¡¡¡CABADD Cable Address µç±¨¹ÒºÅ
¡¡¡¡CAPT. Captain ´¬³¤
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¡¡¡¡CAP Containerized at pier ÔÚÂëÍ·×°Ïä
¡¡¡¡CBN Container booking note ¼¯×°Ï䶩²Õµ¥
¡¡¡¡CC Carbon copy (to) ³­ËÍ
¡¡¡¡CC Convertible currency ¼æÓûõ±Ò
¡¡¡¡CC Current cost Ê±¼Û
¡¡¡¡CC Civil commotions ÄÚÂÒ
¡¡¡¡CC Continuation clause Á¬ÐøÌõ¿î
¡¡¡¡CC Chamber of Commerce ÉÌ»á
¡¡¡¡CCPIT China Council for the Promotion of International Trade Öйú¹ú¼ÊóÒ×´Ù½øίԱ»á
¡¡¡¡CCS Convertible Container ship ¼æÓü¯×°Ïä´¬
¡¡¡¡C&D Collected and delivered ÔË·ÑÊÕÆýºÍ»õÎï½»±Ï
¡¡¡¡CDI Course deviation indicator º½Æ«Ö¸Ê¾Æ÷
¡¡¡¡C/D Commercial dock ÉÌÒµÂëÍ·
¡¡¡¡C/D Cancelling date ÏúÔ¼ÈÕ
¡¡¡¡CD Consular declaration ÁìÊÂÉùÃ÷
¡¡¡¡CF Cargo fall µõ»õË÷
¡¡¡¡CUBF,C.F. Cubic feet Á¢·½Ó¢³ß
¡¡¡¡CFM Confirm È·ÈÏ
¡¡¡¡CFS Container freight station ¼¯×°Ïä»õÔËÕ¾
¡¡¡¡CG Coast guard º£°¶¾¯±¸¶Ó
¡¡¡¡CGA Cargo¡¯s proportion of general average ¹²Í¬º£ËðµÄ»õÎï·Ö̯¶î
¡¡¡¡CHENG,C/E Chief engineer ´óÌå
¡¡¡¡CHOP Charterer¡¯s option ×ⷽѡÔñ
¡¡¡¡CHOFF,C/OFF Chief officer ´ó¸±
¡¡¡¡CHQ Cheque Ö§Æ±
¡¡¡¡CHRTRS Charterers ×â´¬ÈË
¡¡¡¡CI Cargo insurance »õÎï±£ÏÕ
¡¡¡¡CI Crew Insurance ´¬Ô±±£ÏÕ
¡¡¡¡CI Consular invoice ÁìÊÂÇ©Ö¤
¡¡¡¡C & I Cost and insurance »õ¼Û¼Ó±£ÏÕ
¡¡¡¡C/I Certificate of insurance ±£ÏÕÖ¤Êé
¡¡¡¡CIA Cash in advance ÏÖ½ð½èÖ§
¡¡¡¡CIF Cost, insurance and freight µ½°¶¼Û¸ñ
¡¡¡¡CIF & E Cost, insurance, freight and exchange µ½°¶¼Û¸ñ¼Ó»ã·Ñ
¡¡¡¡CIMT Convention of international Multimodal Transport ¹ú¼Ê¶àʽÁªÔ˹«Ô¼
¡¡¡¡CLD Cleared °ìÇå³ö¿ÚÊÖÐø
¡¡¡¡CL Clause Ìõ¿î
¡¡¡¡C/L Crew list ´¬Ô±Ãûµ¥
¡¡¡¡CLC Civil Liability Certificate ÓÍÎÛÖ¤Êé
¡¡¡¡CMEA Council for Mutual Economic Assistance ¾­»¥»á
¡¡¡¡CMT Custom marine towage º£ÉÏÏ°¹ßÍÏ´ø
¡¡¡¡CN Contract number ºÏͬºÅÂë
¡¡¡¡CN Cover note Èϱ£µ¥
¡¡¡¡CN Credit note »õ¿î֪ͨµ¥
¡¡¡¡CN Consignment note ·¢»õ֪ͨµ¥
¡¡¡¡CN Certificate of nationality ´¬¼®Ö¤Êé
¡¡¡¡CNEE Consignee ÊÕ»õÈË
¡¡¡¡C/O Care of ÓÉ¡£¡£¡£×ª¸ø
¡¡¡¡C/O Certificate of origin Ô­²úµØÖ¤
¡¡¡¡CO. Company ¹«Ë¾
¡¡¡¡C/O Cash order ÏÖ½ð»ãµ¥
¡¡¡¡CO2 Carbon dioxide ¶þÑõ»¯Ì¼
¡¡¡¡COA Contract of affreightment ÔËÊäºÏͬ
¡¡¡¡COD Cash on delivery Ïֽ𽻻õ£¨»õµ½¸¶¿î£©
¡¡¡¡CONT Continued ¼ÌÐø
¡¡¡¡COW Crude oil washing Ô­ÓÍÇåÏ´
¡¡¡¡CO-OP Cooperation ºÏ×÷
¡¡¡¡C/P,CP Charter party,Custom of port ×âÔ¼£¬¸Û¿Ú¹ßÀý
¡¡¡¡CPA Closestpoint of approach ×î½Ó½ü¾àÀë
¡¡¡¡CPD Charterers pay dues ×â´¬È˸ºÔð×â½ð
¡¡¡¡CQD Customary quick despatch ¸Û¿ÚÏ°¹ß¿ìËÙװж£¨°àÂÖÌõ¿î£©
¡¡¡¡CR Current rate ÏÖÐзÑÂÊ
¡¡¡¡CR Cost of repair ÐÞÀí·ÑÓÃ
¡¡¡¡CR Carriers risks ³ÐÔËÈË·îÏÍ
¡¡¡¡CS conventional ship ÆÕͨ»õ´¬
¡¡¡¡CS Cargo subrogation »õÎï´úλÇó³¥£¨×ªÈÃÊ飩
¡¡¡¡CS Chamber of shipping º½ÔËЭ»á
¡¡¡¡CSC The International Convention for Safe Containers ¹ú¼Ê¼¯×°Ï䰲ȫ¹«Ô¼
¡¡¡¡CT Containerized traffic ¼¯×°ÏäÔËÊä
¡¡¡¡CT Container terminal ¼¯×°ÏäÂëÍ·
¡¡¡¡CT Combined transport ÁªÔË
¡¡¡¡CTA Communicate ot all address ²»±£ÃÜ£¨·ÖË͵磩
¡¡¡¡CTC Contact ÁªÏµ
¡¡¡¡CTL Constructive total loss Íƶ¨½ð¶î